Ezt olvasta már?


Csontautóbusz II.

Simon Péter bizakodó. Gyerekkora óta tervezget, nagy álma egy saját tervezésű autó. Egyelőre diplomamunkájával tette magát ismertté, nem csak hazánkban, külföldön is. "Csontautóbusz" - vannak akik így nevezik a csodajárgányt...és ez még semmi! A Pécs közelében élő fiatalembert faggattuk.

Simon Péter diplomamunkájának keretén belül alkotta meg ezt a koncepciót – biztos nem gondolta, hogy nemzetközi autós blogok fognak rajongani tervéért a beadás után. A Credo E-Bone null-emissziós busz teljesen új színt vihetne a tömegközlekedésbe – és nem csak formájával, hanem műszaki tartalmával egyaránt.

Formaterve a modern buszok álmosítóan ötlettelen szögletessége helyett, merész vonalvezetésével, látványos domborításaival, kétszínű fényezésével, gömbölyű szélvédőjével, hatalmas íves hátsó ablakával és szétszórt lámpáival visz színt az utcaképbe. Valahogy így képzelték el az ezredforduló utáni tömegközlekedést húsz-harminc évvel ezelőtt.

A négy, egyenként 70-80 kW teljesítményű kerékagymotor 80 kilométeres óránkénti sebességre gyorsítja, és a folyamatosan rendelkezésre álló nyomatéknak köszönhetően dinamikusan mozgatja az összkerékhajtású buszt, amely károsanyag-kibocsátás nélkül használható. A technika kisebb helyigénye és az erőátvitel elemeinek elhagyása lehetővé teszi a teljesen sík padló kialakítását is. Az E-Bone átgondolt koncepciójával valódi megoldást kínálhat a városi közlekedés problémáira, és újra nevet szerezhet a magyar buszgyártásnak, csupán megfelelő technológiára és egy vállalkozó kedvű gyártóra lenne szükség a megvalósításához. A magyar Credo emblémája ugyan felkerült a buszra, de külföldön egyelőre nagyobb az érdeklődés Péter diplomamunkája iránt.

Nincs szoros értelemben vett alváz, ehelyett egy térbeli tartószerkezetet tervezett Simon, melynek stressz-pontjainál erősebb, a többi részén pedig gyengébb – és ezáltal könnyebb – karbon-műanyag elemeket helyeznének el. Ezzel a technikával a számítások szerint közel húsz százalékos tömegcsökkenést lehet elérni egy ugyanekkora méretű, de a hagyományos technikával épített busszal szemben.

Négy darab elektromos motor hajtja az E-Bone-t, mindegyik közvetlenül egy-egy kerékhez kapcsolódik – ezek egyenként 80 kW teljesítményére képesek. A hidrogén cellákat és a lithiumos akkumulátorokat a busz tetején helyezték el.

Mivel a motorok a kerekekben vannak beépítve, így a mostani buszoknál alacsonyabbra került a padló. A babakocsis kismamákra is gondolt Péter akkor, amikor az ajtókat kétméteresre tervezte.

A jelenlegi gazdasági helyzetet tekintve kicsi az esély rá, hogy egy ilyen nagy beruházást igénylő projekt itthon, a Credo vezetésével elindulhasson, pedig igen nagy kár lenne veszni hagyni ezt a hatalmas, kedves arcú bogarat, ami minden nap mosolyt vihetne bármelyik nagyváros utcaképébe.

Könnyű, műanyagból készült külső héjjal álmodta meg a Credo E-Bone elnevezésű városi autóbuszt Simon Péter. A vázszerkezet belül, csontvázként található, innen is ered a terv jelölése. Mivel nem teherhordó szerkezeti elem a karosszéria, és egyszerűen megmunkálható, meglehetősen egyedi formát adott a karosszériának a magyar formatervező. Hajtásként négy darab elektromotort képzelt el, amelyek energiáját a tetőre helyezett tüzelőanyagcella-akkumulátor egység biztosítja. Mivel egyelőre még azzal is küzdenek a buszos cégek, hogy az elektromos hajtást gazdaságossá tegyék, az ilyen forradalmian újszerű autóbuszok még jó néhány évig-évtizedig nem fognak elterjedni az útjainkon.

Kicsit sajnálatos, hogy 2010-ben még mindig ott tartottunk, hogy egy ilyen újítást nem vagyunk képesek elfogadni. Igaz, a pénz, a gyártás, a befektetés tekintetében nem olyan egyszerű kis hazánkban, de talán a világon él egy, vagy több normális gondolkodású, dizájn kedvelő, tudatosan és éberen élő befektető, nem csak olyan helyen van pénz, ahol az a módi: "az én gazdagságom mindig egyel több, mint a tiéd".

Péter egyébként ahogy már az előzőekben elhangzott, nem csak autót és buszt tervezett, legújabb ötletének fotói alább láthatók.

Simon Péter autót, csontbuszt és egy dizájnos mosógépet is tervezett(A galéria megtekintéséhez kattintson a képre!)

Simon Péter tervező honlapja







0
0

hírek innen, onnan

Kimondta Putyin ökle: ideje végleg elpusztítani Ukrajnát

Ukrajna többé nem létezhet, mint önálló állam, Oroszországnak durvább fegyvereket, keményebb módszereket kell használnia – idézi...

A Facebook és a Messenger is teljesen leállt, még az oldal sem tölt be

Délután fél 4 körül a Facebook, a Messenger és a Meta több más szolgáltatása egyszerre vált elérhetetlenné.

Egyre többen teszik a csap alá a kenyeret és a zsemlét – Elég meglepő oka van

Elázatni a kenyeret és a zsemlét? Nem a fasírtkészítésről van szó, hanem egy egészen más dologról.

Sokkoló videó került ki az M1-es tragédiáról: ezt hagyta maga után a halálos ütközéssorozat

Sokkoló felvételeket készítettek az M1-es autópályán történt tragikus balesetek helyszínén. A videón jól látszik, milyen pusztítást...

Parkolási botrány: Reagált a polgármester a tilosban parkolók ügyére – maradnak a büntetések, de mi van a NAV-os autóval?

Megszólalt a zuglói polgármester a parkolási botrányról, melyben egy szemtanú szerint a civileket végigbüntették, de a NAV-os autó...

Van egy titokzatos népcsoport, a szárazságtűrő embereké, akik fontos kulcsot jelenthetnek mindannyiunk jövőjében

Ha valaki sok húst, zsírt és fehérjét eszik, és emellett csak keveset iszik, nagyon gyorsan megbetegszik. Azonban Kenya észak-nyugati...

Egymásnak feszülnek az európai vezetők és Trump

Hétfőn kezdődik a G7-országok csúcstalálkozója a franciaországi Evianban.

Négy intézkedéssel fednék fel a NER magántőkealapjaiba vándorolt ezermilliárdokat

Komoly törvényi szigorítással fednék fel a tőkealapokba rejtett ezermilliárdos vagyonokat.

Gyurcsány Ferenc: ha az ember elmegy, jó ideig maradjon csendben

Könyvheti dedikálása alkalmával kapták el villáminterjúra a volt miniszterelnököt, aki a hazai politikai eseményeket nem követi, és nem...

10 dolog, amit a pasid szeretné ha tudnál a futballról

Ha te is szeretnél a pároddal együtt izgulni a meccseken, érdemes tisztában lenni néhány alapvető fogalommal és érdekességgel.

Újabb politikai adok-kapok: Melléthei-Barna Márton nekiment Kocsis Máténak

Élesen reagált Kocsis Máté korábbi nyilatkozatára Melléthei-Barna Márton. A Tisza Párt jogi vezetője Facebook-bejegyzésében azt írta:...

Nem lesz hová bújni: Hollandia 1450 kamerás ellenőrzési ponttal csapna le a szabályszegőkre

Néhány éven belül a holland utakon nagyjából kétszer annyi kamera figyeli majd a forgalmat, mint ma: egyesek a sebességet mérik, mások a...

0

Sport

Vb-nyitómeccs: Majdnem tökéletes kezdés az egyik oldalon, rémálom a másikon

A társházigazda magabiztos győzelmével kezdődött el a történelem első 48 csapatos világbajnoksága.

Kínosan kezdődött a foci vb, máris magyarázkodhatnak a szervezők

Nem a futball, hanem az üres széksorok kerültek fókuszba a 2026-os világbajnokság nyitónapján.

Elkezdődött a futball-vb, itt megnézheted a nyitóünnepség legjobb pillanatait

Általában látványos megnyitóval indulnak a világbajnokságok, a mostani sem volt másképp.

Három piros lap, két gól, egy felejthető mexikói győzelem a vb-nyitányon

Korábban soha nem osztottak ki három pirosat vb-nyitómeccsen.

0
0

Bulvár

Elkezdődött, Orbán Viktor üzent a Tisza-nak és Magyar Péternek, kemény üzenetváltás kezdődött

Újabb fordulat következett a magyar belpolitikában a két legnagyobb párt vezetője között.

444: Rogán Antal nem a Telekomtól kapta a 2 milliárdot, és egy aktív NAV-nyomozás vizsgálja találmánya előéletét

Még mindig tart a nyolc éve indult eljárás, melyben a NAV különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás gyanúja miatt folytat nagyszabású nyomozást a Rogán Antal találmányához is köthető c

Németh Balázs: Figyelem, magyarok! Megvan az első megszorítás!

A fideszes képviselő szerint átalakítják a rendszert, és a valóban rászoruló családok kapnak majd valamiféle segítséget. Németh Balázs szerint ez már megszorítás.

Nyolcan meghaltak az M1-es autópályán Győrnél

Előbb egy kamionos, majd egy kisbusz hét utasa vesztette életét. Ketten megsérültek.

A kommentelő feltette a nagy kérdést: „Tóth Gabi eltűnne, ha nem foglalkozna vele többet a sajtó?”

Érdekes kérdést vetett fel az egyik kommentelő Tóth Gabival kapcsolatban, ami a média szerepét is körbejárja.

Biciklitúrán lévő iskolások közé hajtott egy autó: Már a harmadik gyermek hunyt el

Rémálomszerű tragédia rázta meg Hollandiát, ahol egy elszabadult gépkocsi egyenesen egy iskolai kerékpártúra résztvevői közé rohant, és már a harmadik kisgyermek is életét vesztette a kórházban.

Sokkoló fotó került fel a netre a hajnali győri horrorbalesetről: Lángoló pokollá változott az M1-es autópálya

Nyolc ember vesztette életét az M1-es autópályán Győr közelében, ahol két brutális karambol történt egymás közvetlen közelében. Most megrázó fénykép jelent meg az interneten a helyszínről.

Hatalmas névváltoztatást jelentett be az OTP Bank, ezt megérzi a magyar bajnokság is

Az ország egyik legismertebb webáruháza csukta be kapuit, meglepődtek az ügyfelek és a focisták is.

Megszólalt Balásy Gyula, miután Magyar Péter elutasította a Rogán-közeli nagyvállalkozó ajánlatát

A NER kedvenc médiavállalkozója szerint így reális az esélye annak, hogy a társaságok nem tudják elkerülni a felszámolást.

Matematikai számítások is igazolják azokat az aggodalmakat, miszerint a 2026-os vb jóval unalmasabb lesz

Külön-külön számszerűsítették az új szabályok hatását, majd megnézték, ezek a hatások hogyan mérséklik vagy erősítik egymást.

Kínos pillanatokkal indult, bocsánat-kéréssel folytatódott az M4 Sport vb-közvetítése

Dragóner Attila szerint csak a férfi szurkolóknak nagy ünnep a világbajnokság.

0