Ezt olvasta már?


Dízelbotrány: a dízelautók átalakítását sürgeti a német politika

Fokozódik a dízelbotrány miatt a gyártókra nehezedő politikai nyomás a német kormány és az autógyárak szerdai "dízelcsúcs" találkozója, a "Nationalen Forum Diesel" előtt.

"Kutyakötelességük lenne helyreállítani a fogyasztók bizalmát és helyrehozni az elkövetett hibákat" - jelentette ki Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a Bild am Sonntag lapnak adott interjúban. A miniszter az "autók mihamarabbi optimalizálását várja el a gyártóktól saját költségükön. "A találkozón elfogadható javaslatot várok az autógyártóktól" szögezte le a miniszter.

Barbara Hendricks szövetségi környezetvédelmi miniszter az ARD és a ZDF tévécsatornáknak adott interjúban kijelentette: az egyeztetésen az autógyártók által az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorokra javasolt szoftverfrissítést csak a helyes irányba tett első lépésnek tekinti. Második lépésként az autógyáraknak a hardvermódosítást is el kell végeznie, mégpedig "saját költségükön".

Alexander Dobrindt ezt a lapinterjúban annyiban árnyalta, hogy "azt szakértőknek kell megvizsgálnia, hogy mely típusoknál van szükség utólagos hardvermódosításokra is".

Az ügy előzménye, hogy egy precedensértékű bírósági döntés több millió dízelautó tulajdonost bizonytalanított el autója jövőjét illetően, mivel esetleg behajtási tilalommal kell majd számolniuk egyes városokban. Egy baden-württembergi bíróság a közegészségügyi szempontok elsőbbségére hivatkozva pénteken elutasította a dízeljárművek stuttgarti belvárosi forgalomból való kitiltásának megakadályozására benyújtott keresetet.

Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke egy lapinterjúban annak a meggyőződésének adott hangot, hogy az autógyáraknak az Euro-5 és Euro-6 normás dízelmotorok vezérlőszoftverének a frissítésére tett javaslata legalább annyira csökkenteni tudja a károsanyag-kibocsátást, mint a városi behajtási tilalom. A teljes autóflotta tekintetében a nitrogén-oxid kibocsátást 25 százalékkal csökkentené a szoftverfrissítés - mondta.

Az utólagos hardvermódosítást Wissmann nem tartja gazdaságosnak és nem is látja technikailag értelmét, mivel "az esetek többségében több éves modellekről van szó".

Horst Seehofer bajor miniszterelnök, a jobbközép CSU elnöke egy vasárnapi televíziós interjúban hangsúlyozta, hogy ellenzi a dízelautók kitiltását a nagyvárosok központjából. Más megoldást kell találni, mert a tiltással csak azt lehetne elérni, hogy az autók elkerüljék a belvárosokat, de károsanyag-kibocsátásuk nem változna.

Célszerűbb különböző ösztönzőkkel a kevésbé káros technológiák felé fordítani a vásárlókat, a gyártókat pedig kötelezni kell arra, hogy alakítsák át saját költségükön a környezetvédelmi szabályoknak nem megfelelő autókat.

Kétségtelen, hogy történtek manipulációk. Ezeket ki kell vizsgálni, a gyártóknak pedig viselniük kell a következményeket, akár büntetőjogi értelemben is - húzta alá a ZDF országos köztelevízióban sugárzott interjúban az Audi és a BMW révén a német autóipar egyik központjának számító Bajorország kormányfője, aki a szintén CSU-s közlekedési miniszterhez és a koalíciós társ szociáldemokrata pártban (SPD) politizáló környezetvédelmi miniszterhez hasonlóan élesen bírálta a szektor szereplőit.

A dízelbotrány súlyosan rontotta a Németország számára kulcsfontosságú iparág tekintélyét, és ha a gyártókban nincs elég "belátás és alázat" az ügy feltárásához és a következmények vállalásához, akkor "keményebb intézkedésekre" lesz szükség - mondta Horst Seehofer.

Jelezte, hogy nem ellenzi azt az SPD-s javaslatot, miszerint lehetővé kell tenni, hogy az érintett vásárlók úgynevezett gyűjtőperek révén követelhessenek kártérítést a gyártóktól, és ne kelljen egyenként bírósághoz fordulniuk.

A dízelbotrány 2015 szeptemberében kezdődött, amikor az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) megvádolta a Volkswagen csoportot (VW), hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amely érzékeli a műszaki vizsgán folytatott mérés körülményeit. Az autó így a teszteken a valóságos nitrogénoxid-kibocsátás töredékét produkálja, vagyis csal a vizsgán. A VW elismerte a csalást. Az ügy világszerte a VW mintegy 11 millió gépjárművét érinti, ezek közül 8,5 milliót az EU-ban adtak el.

Hasonló visszaélés gyanújába került a Daimler is, amely július közepén bejelentette, hogy önként módosítja a káros anyag tisztítását végző berendezést szabályozó szerkezet beállításait több mint hárommillió Mercedes-Benz típusú dízelautónál.

A Bild am Sonntag azt írta, hogy a BMW is alkalmazhatott olyan megoldást, amelynek révén a forgalomban az engedélyezettnél több nitrogénoxidot kibocsátó motor a mérési körülmények között a határértékeknek megfelelő kibocsátást produkál. A BMW szerint mindenben a jogszabályoknak megfelelően jártak el.

Az autógyártókra nehezedő nyomást növeli a Der Spiegel minapi leleplezése. A hírmagazin szerint a VW, a csoporthoz tartozó Audi és Porsche, valamint a Daimler és a BMW a kilencvenes évek óta több egyeztetett titokban technológiai és beszállítói ügyekről, és a gyártási költségekről, ami súlyos versenyjogsértés gyanúját kelti.

A lap szerint a dízelbotrány is a titkos, feltehetően jogsértő egyeztetés következménye, ugyanis a gyártók megállapodtak arról, hogy a költségtakarékosság érdekében kisméretű tartályt használnak a dízelmotorok kipufogógázát tisztító AdBlue adalékanyaghoz, és így végül arra kényszerültek, hogy a kibocsátási adatokat manipuláló eljárásokat alkalmazzanak, mert nem lehetett elég adalékanyagot tölteni az autókba ahhoz, hogy minden körülmények között a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően működjenek.

 







0
0

hírek innen, onnan

Az arab országok támogatják a FIFA elnökét

Az európaiakkal ellentétben ők nem akarnak változást.

Spanyolországban erősít a Generali

Az olasz Generali biztosító 150 millió euróért 9,9 százalékos részesedést vásárol a spanyol Banco de Crédito Cooperativóban, ezzel...

Horváth Lóránt az aranykonvoj-ügyről: Ha Orbán Viktort meggyanúsítják, esetleg őrizetbe veszik, az egész rendszer meg fog remegni

Az ukrán pénzszállítók ügyvédje szerint a volt miniszterelnök meggyanúsítása lenne a következő érdemi lépés az ügyben. Állítása...

Öt centiméteresre zsugorodott a Velencei-tó

Kicsivel később mértek hatot is, de a lényegen ez nem változtat. Grimm Balázs jegyzete!

Mentők szeptemberi adatai: 26 perc kellett a legsúlyosabb esetek többségéhez

Közzétette az Országos Mentőszolgálat a szeptemberre vonatkozó kiérkezési időket, eszerint a legsúlyosabb esetek 90 százalékához 25,75...

Bank360: Augusztus végéig több lakáshitel fogyott, mint tavaly egész évben

Idén augusztusban az elmúlt szűk egy év leggyengébb eredményét produkálta a magyarországi lakáshitelpiac, jóllehet a havi kihelyezés...

Nyitva hagyod a sütőt, hogy melegebb legyen? A szakértők szerint több kárt okozhat, mint hasznot

Elkészült az ebéd, a sütőt pedig nyitva hagyjuk, hogy melegebb legyen – egyszerű spórolási módszernek tűnhet, a szakértők azonban...

Padlóra került a román légitársaság

Fizetésképtelenné vált a román diszkont légitársaság, az AnimaWings.

103 növényfajt támadhat az új kártevő, amely már Magyarországon is megjelent

Alma, szőlő, őszibarack, komló és juhar is szerepel a pöttyös lámpahordó kabóca tápnövényei között. A soktápnövényű inváziós...

Az ukránok „ellenségének" minősítették Kerkez Milost

Felkerült az ukrán Mirotvorec-listára Kerkez Milos és az apja a Taszsz szerint.

0

Sport

Itt van a konfliktus, amiért Cristiano Ronaldo elviharzott a portugál válogatott edzőtáborából

Még a repülőtéren is próbálták győzködni a támadót, hogy forduljon vissza.

Alexis Mac Allister távozhat, a Liverpool megtalálta az utódját

Egyre több jel szerint továbbáll az argentin világbajnok.

Változik a csapat: ez a játékos lehelhet életet a magyar labdarúgó-válogatottba

Valamit kezdenie kell a támadójátékkal Marco Rossinak.

0
0

Bulvár

Feltúrta Hankó Balázs házát a hatóság, felesége megdöbbenve ért haza

A Bács-Kiskun Vármegyei Főügyészség kezdeményezésére összeülő bírósági döntéssel párhuzamosan a NAV fegyveres kommandósai és nyomozói átfogó házkutatást tartottak Hankó Balázs korábbi miniszter családi

Bárándy Péter: Egy minisztert nem ment fel, ha azt mondja, csak egy kormánydöntést hajtott végre

AZ egykori miniszter szerint a letartóztatás nem válhat előrehozott büntetéssé az elkövetkező időszakban.

Már márciusban jelezte a Századvég: a magyarok fele nemzeti szégyennek tartotta a kormány politikáját

Orbán Viktor ennek ellenére azt sugallta, őt is meglepte a választási vereség.

Brutális El Niño jön: halál arat a nyomában

Több mint 450 ezren halhatnak meg az El Niño miatt 2027 februárjáig, a kutatók szerint még ennél is veszélyesebb lehet bolygón. A Brutális El Niño jön: halál arat a nyomában bejegyzés először Acnews-én jelent meg

Zacher Gábor elmagyarázta a 24.hu-nak, miként élhette túl saját kivégzését a gyilkosságért halálra ítélt amerikai nő

Két adag pentobarbital beadása után is életben maradt a Tennessee-ben kivégzésre vitt nő. Zacher Gábor szerint a gyógyszerek eltérő lebontása is magyarázhatja.

Herceg Erika teljesen meztelenre vetkőzött: kamerák előtt mutatta meg a testét

Megjelent Herceg Erika legújabb dala, a videoklipben teljesen meztelenre vetkőzött a Megasztár zsűritagja.

NKA-botrány: több mint 600 millióval szórták meg Hankóék a Dunántúl fideszes szervezeteit a kampány előtt

Kapott közpénzt egy korábbi parlamenti képviselő egyesülete és a városi alelnök közvetlenül is.

A Magyar Katolikus Egyház kommentben üzent Magyar Péternek Osztie Zoltán ügyében

A miniszterelnök elhatárolódást és bocsánatkérést vár.

Már ezt a papírt is kérheti a rendőr az igazoltatáskor

Idén januárral módosították a járművek közúti forgalomba helyezéséről és forgalomban tartásáról szóló rendeletet, így azoknak, akik LED izzóval szerelik fel a gépjárművüket, az erre vonatkozó papírokat is

A melegítőnadrág az ősz új kedvence – így viseld stílusosan

Az idei ősz egyik legnagyobb meglepetése, hogy a sportos darabok a hétköznapi divatban is egyre hangsúlyosabb szerepet kapnak. 

blogmorzsák

A rekord, amelyhez 38 éve senki sem ért fel

Agassi, Nadal, Serena és Djokovics is bejutott a klubba, Graf évét mégsem ismételték meg.

0